在我国的水泥运输市场,最早出现的是重力卸灰汽车,它就像现在新款带顶盖的自卸车一样,卸料时,货厢升起,物料依靠重力自行卸出,这种卸料方式的弊端是只能把物料卸载到低于自身货厢的位置。到了上个世纪50年代,水泥运输市场上有了新的变化,可以利用装在车上的螺旋输送机卸载物料,但这种卸料方式容易引起卸灰机损坏,因而它也不是很理想的卸料方案。
一直到了60年代,气力卸灰车的出现,才算比较理想的解决了粉尘物料卸货的问题。这种物料卸载方式是,空气压缩机由柴油发动机来提供动力,压缩机压缩的气体通过进气管道输送到罐体内部,经过流化装置让粉尘物料流动性增加,呈现出类似液体的性质,粉体便可以在有一定倾角的流化床上流动。由于罐体内外有压力差,在卸载物料时,打开阀门,粉尘物料会随着空气一起沿卸料管路输送到指定位置。
粉尘物料运输车的出现,一举解决了人们在水泥运输过程中的难题。由于水泥材料使用罐体运输,它不再需要纸质包装,因此在运输过程中不仅可以节省人力,提高劳动生产率,而且还可以节省原材料,降低运输成本。
同时,这种运输方式也解决了散装水泥容易受潮的问题,使水泥材料在罐内存储一年而不变质,但粉罐车运输水泥只适合大量的搅拌站来使用,而使用较少的水泥材料,则仍然需要用到普通的袋式包装运输方式。
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